H型钢在制作过程中由于焊接的工序，会导致【huì dǎo zhì】工件受热而变形。为了不影响工【yǐng xiǎng gōng】件的正【zhèng】常使用，焊接完【hàn jiē wán】成后必【chéng hòu bì】须要进行矫【jiǎo】正【zhèng】。之前的【zhī qián de】传统工艺是焊接完【hàn jiē wán】成后进矫【jiǎo】正【zhèng】机，此时工【cǐ shí gōng】件已经恢复到常温状态，靠机械矫【jiǎo】直辊轮进行【lún jìn háng】挤压矫【jǐ yā jiǎo】正【zhèng】，是冷矫【shì lěng jiǎo】。工件在【gōng jiàn zài】高温时进行矫【jiǎo】正【zhèng】，称为热矫【jiǎo】。

翼板与【yì bǎn yǔ】腹板接触面焊【chù miàn hàn】接时受热【rè】，单面受热【rè】自然冷却后【lěng què hòu】会导致船形变【chuán xíng biàn】形，翼板两边缘向【biān yuán xiàng】腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲变形【biàn xíng】。在底板的一侧【de yī cè】加热【jiā rè】,致使底板在厚度方向【dù fāng xiàng】因受热【rè】不均匀而产生角变形【jiǎo biàn xíng】,亦超过工艺要求。进入矫正机再将其拉回正常的平直状态，达到工艺要求。

冷矫正，需要独立的设【lì de shè】备，单独的操作工【cāo zuò gōng】序【xù】，增加了【zēng jiā le】生产成本和人【běn hé rén】工成本，不仅降【bú jǐn jiàng】低了工作效率，同时也增加了【zēng jiā le】操作时【cāo zuò shí】的吊装【de diào zhuāng】风险。而且对于工件钢材的结构进行了二次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的疲劳破坏次数。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机可以进行工件的热矫正【rè jiǎo zhèng】。热矫正【rè jiǎo zhèng】是指工件在焊接后两三秒内【sān miǎo nèi】进入矫正环节。其矫正【qí jiǎo zhèng】系统更多的是通过上下辊轮的运转【de yùn zhuǎn】进行翼板的限【bǎn de xiàn】位【wèi】，防止其变形，不给翼板变形的机会。从矫正【cóng jiǎo zhèng】系统出【xì tǒng chū】来之后工作已【gōng zuò yǐ】经是室温状态，不再存有变形【yǒu biàn xíng】的可能。

对比冷矫来讲【jiǎo lái jiǎng】，热矫是【rè jiǎo shì】通过H型钢组焊矫一体机【tǐ jī】，一个设备同步完成。提升产量【liàng】，提高了工作效率【lǜ】，节约了人工成【rén gōng chéng】本，同时也【tóng shí yě】降低了操作风险。而且更好的保【hǎo de bǎo】证了工【zhèng le gōng】件材料的钢材秉性。